og 19 meter bredt. Vi anløber havne på USA’s østkyst, Panama og San Francisco. I tresserne var der tid til oplevelser i de havnebyer, vi anløb, og de nærtliggende områder. Du er med, når vi går i land i Japan, Hongkong, Filippinerne, Bangkok og flere steder i Indonesien. Singapore, øen Penang, Sri Lanka og Indien. Du er med, når vi stakkels søfolk bliver plyndret af korrupte myndighedspersoner.
Du er også med, når vi færdes uden for det officielle turistområde, hvor vi kommer tæt på mennesker, der lever på samfundets bund, som benytter alle muligheder for at overleve. Gud bevare Danmark!
Uddrag af bogen
Telefonen kimede. 2. mester kravlede over og tog den. Han kom ud fra telefonboksen og fortalte i korte vendinger, at lasten havde forskubbet sig. Jeg kunne nu se, at krængningsviseren bevægede sig mellem 15 og 45 graders slagside. Der var ikke flere løse genstande, der flyttede sig. Det var ualmindeligt heldigt, at vi ikke opholdt os der, hvor de løse dørkplader kom drønende. De kunne have klippet benene over på os. Nu kom maskinchefen, 1. og 3. mester også kravlende ned på manøvredørken med møje og besvær. Der var ingen af dem, der viste nogen form for panik eller angst, de var derimod koncentrerede og fattede. Maskinchefen aftalte med 1. mester, hvad der kunne gøres for at få hovedmotoren i gang så hurtigt som muligt. Skibet driver mod land.
Om forfatteren
Frode Oldenburg Jørgensen er født 1942 i Undløse Overdrev. Han er uddannet smed og maskinmester og har sejlet som sådan. Han har siden arbejdet som værkfører, maskinmester og driftsleder. Det var ikke lederrollen, der behagede ham, men derimod de kreative muligheder for tekniske forbedringer, stillingen kunne tilbyde, der optog ham. Han har tidligere udgivet erindringsbogen Den ulige kamp – en familiekrønike gennem 150 år.
